Si bo država tokrat drznila izbrati izvajalca? Bodo tovornjaki lahko še naprej zastonj vozili po avtocestah?
Po dveh razveljavljenih razpisih, objavljenih v letih 2011 in 2013 (prvi razpis je bil sicer pripravljen že leta 2009, Dars danes končuje formalno tretji (v resnici pa četrti razpis za elektronsko cestninjenje. Še danes bodo ponudbe tudi odprli.
Ključno vprašanje je, ali bo Slovenija tokrat končno izbrala izvajalca elektronskega cestninjenja ali pa bodo razpis Dars, Državna revizijska komisija, pristojno ministrstvo ali vlada ponovno razveljavili. To pomeni, da se bo za tovornjake še naprej izvajal sistem cestninjenja ABC, ki ga za Dars opravlja hišni izvajalec Traffic Design.
Več si lahko preberete tukaj.