Zaradi neustreznega sistema cestninjenja tovornega prometa na slovenskih avtocestah je država vsako leto ob več kot sto milijonov evrov. Novega elektronskega sistema cestninjenja pa še ni na vidiku.
Slovenija nujno potrebuje spremembo sistema cestninjenja, saj bo obstoječi sistem težko vzdržen še v prihodnje. Z uvedbo elektronskega cestninjenja tovornega prometa odlašamo predolgo. Z njim bi lahko pobrali več cestnine, ekološka obremenitev bi bila manjša, znižali bi se tudi stroški pobiranja cestnin. K temu nas obvezuje tudi zaveza do EU.
Darsu uspe pobrati le polovico cestnin
Vozniki tovornjakov, ki so največji uporabniki slovenskega avtocestnega omrežja in ga tudi najbolj uničujejo, zaradi neustreznega cestninjenja namreč ogrožajo poslovno vzdržnost Darsa. Temu uspe pobrati zgolj polovico cestnin za tovorni promet, pa čeprav so tarife zanj ene najvišjih v regiji.
Več o tem tukaj.