Največji slovenski trgovec z naftnimi derivati Petrol se ob zaostrenih geopolitičnih razmerah in velikih nihanjih na mednarodnih energetskih trgih zavzema za prehod na tržno oblikovanje cen goriv z ustreznimi varovalkami za potrošnike. Kot poudarjajo, bi takšen sistem omogočil hitrejše prilagajanje maloprodajnih cen dejanskim nabavnim razmeram ter zmanjšal razkorak med cenami, po katerih trgovci gorivo kupujejo, in cenami, po katerih ga lahko prodajajo.
V Petrolu zagotavljajo, da je oskrba slovenskega trga z gorivi trenutno stabilna, vendar zaradi nepredvidljivih razmer na svetovnih trgih dolgoročnih zagotovil ne želijo dajati. "Na geopolitično dogajanje, svetovne cene goriv in razmere na mednarodnih dobavnih poteh ne moremo vplivati, zato glede na izjemno nepredvidljive globalne razmere absolutnih zagotovil za daljše obdobje ne bi bilo odgovorno dajati," so v sporočilu za javnost zapisali v družbi.
Petrol: Gorivo moramo najprej kupiti na mednarodnem trgu
Petrol nima lastnih nahajališč nafte ali rafinerij, ampak naftne derivate kupuje na mednarodnih trgih. Kot poudarjajo, pogojev, po katerih gorivo kupujejo, ne določajo sami.
Pri reguliranih gorivih znaša najvišja dovoljena bruto marža trgovca 11,5 centa na liter in je določena v fiksnem znesku. Višja cena goriva zato po pojasnilih Petrola sama po sebi ne pomeni višje bruto marže trgovca.
Ob tem opozarjajo, da bruto marža ni enaka dobičku. Iz nje trgovci med drugim pokrivajo stroške logistike, financiranja zalog, prodajne mreže, zaposlenih, energije, vzdrževanja in varnosti. Petrol navaja, da povprečne bruto marže trgovcev v Evropski uniji presegajo 20 centov na liter.
Na nabavno ceno goriv poleg cene surove nafte vplivajo tudi razpoložljivost končnih derivatov, zmogljivosti rafinerij, dobavne poti, transport in drugi nabavni pogoji. Po podatkih, ki jih navaja Petrol, je cena dizelskega goriva na evropskem veleprodajnem trgu po Plattsovih kotacijah sredi septembra presegla 1.600 dolarjev na tono. Februarja je bila okoli 720 dolarjev na tono.
"Cenovni model mora slediti dejanskim razmeram"
V družbi ocenjujejo, da sedanja ureditev cen v času velikih nihanj na trgih ni dovolj prilagodljiva, saj se spremembam ne prilagaja dovolj hitro in po njihovem ne upošteva vseh dejanskih stroškov zagotavljanja oskrbe.
"Petrol visokih cen goriv ne ustvarja, saj moramo gorivo po teh višjih cenah najprej kupiti na mednarodnih trgih. Naša odgovornost je, da tudi v tako zahtevnih razmerah naredimo vse, kar je v naši moči, da gorivo zanesljivo pride do ljudi in gospodarstva," je dejal predsednik uprave Petrola Sašo Berger. Po njegovih besedah družba za zanesljivo oskrbo potrebuje stabilne dobavne vire, zaloge, učinkovito logistiko in infrastrukturo, v katero lahko vlaga. "Cenovni model mora zato slediti dejanskim razmeram na trgu," je dodal.
Petrol bi cene prepustil trgu
Petrol se zato zavzema za prehod na tržno oblikovanje cen goriv, pri čemer poudarja, da bi morale ostati vzpostavljene ustrezne varovalke za potrošnike. Po njihovem bi se lahko v takšnem sistemu maloprodajne cene hitreje prilagajale spremembam nabavnih cen, tako navzgor kot navzdol. To naj bi bilo še posebej pomembno v obdobjih velikih in hitrih premikov na mednarodnih trgih.
V Petrolu zatrjujejo, da spremembe ne predlagajo zaradi želje po višjih maržah ali dobičkih. Ocenjujejo pa, da obstoječi regulatorni model v razmerah, ko se nabavne cene in drugi stroški spreminjajo iz dneva v dan, ne zagotavlja več dovolj prilagodljivosti in ekonomske podlage za dolgoročno zanesljivo oskrbo.
Več si lahko prebrete
TUKAJ.