Dokument: na Slovenskih železnicah je 1.400 zaposlenih odveč
Razkrivamo ključne ugotovitve poročila o učinkovitosti Slovenskih železnic (SŽ. V poslovnem sistemu, ki ga vodi Dušan Mes, je več kot 1.400 ljudi odveč, trdijo njegovi avtorji. Je obstoječi tir Divača-Koper na robu zmogljivosti tudi zaradi slabega načrtovanja vlakovnih poti?
Drugi tir železniške proge Divača-Koper je ena ključnih političnih zgodb v času mandata vlade Mira Cerarja. Ta kot najpomembnejši argument za njegovo gradnjo navaja preobremenjenost obstoječe proge do Luke Koper, ki naj bi v prihodnjih letih zavirala nadaljnji razvoj in širitev edinega slovenskega pristanišča.
več si lahko preberete tukaj.